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空中乘务专业重点培养熟悉社交礼仪、客舱服务、乘务英语等专业知识，具有良好的外形条件、沟通能力、基本的急救知识的专业人才。学生毕业之后可在各大航空公司从事相关工作。
通过学习形体训练、礼仪、化妆、英语、旅游概论、旅游心理学、铁路(地铁)法律法规、旅游英语、普通话等必备的基础理论和专业知识，具备铁路(地铁)安检基本技能和突发事件的处置能力，有良好的服务意识和职业道德，从事安全员和安检等一线工作的高素质服务型人才。
培养为现代化城市提供配套的高铁、动车、地铁(轻轨)营运高级综合型人才，注重学生素质和能力开发，使学生掌握高铁相关工作的基本知识和高级技能，能为中国高铁作出卓越贡献的高端专业人才。
成都铁路局、重庆铁路局、西安铁路局、上海铁路局、北京铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局、郑州铁路局、铁路局等。
3000-7000
有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。
国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，2012~2015年，中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。据中国民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。空乘的需求在不断转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。
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